推進交通物流降本提質增效，支撐有效降低全社會物流成本，是物流交通行業的發展趨勢。山東物流企業紛紛行動，為有效降本尋解路徑。
打造數字貨運平臺
作為中國鐵建成立的首家物流公司，中鐵十四局集團物流有限公司圍繞物流、施工主業、數字化轉型、城市服務布局產業的發展思路，積極拓展“5+N”業務布局（5項主業，N項拓展產業），打造了智慧園區、數字貨運、冷鏈、供應鏈、融媒體五大產業，現擁有兗州公鐵聯運、東營港集裝箱碼頭、南通碼頭、蕪湖碼頭、霍爾果斯口岸等物流園區，形成“公鐵水江湖海”網格化布局。
該公司自主研發的“中鐵陸港通”數字貨運平臺，運用大數據、物聯網、云計算等技術打造信息發布、線上交易、全程監控、咨詢投訴、在線評價、金融支付、查詢統計、數據調取八大功能。平臺通過整合貨源和運輸資源精準匹配生成電子訂單，完成不同車型、地點、偏好、地理位置等信息采集，為用戶提供精準服務，有效縮短簡化了交易鏈條。
該平臺創新“互聯網+物流+基地”服務模式，協調內外運輸業務需求，大力增加物流平臺的運力和規模，實現數字運輸一體化。經平臺成交的訂單，運費一般可節省5%-8%，最高可節省30%。截至目前，平臺已有1000余家物流企業入駐，注冊客戶45.44萬家，注冊司機44.7萬人，注冊車輛44.1萬輛，累計交易額突破23億元。
升級物流管理系統
作為鋼鐵生產企業，山東鋼鐵集團永鋒臨港有限公司貨物年總運輸量超3000萬噸，其中汽車運輸占比近60%。兗礦能源集團智慧物流板塊物泊科技有限公司充分發揮智慧物流平臺大數據和算法優勢，幫助永鋒臨港公司升級物流管理系統，依托其自有工業互聯網平臺，整合生產、庫存、供銷、廠內裝卸作業和廠外物流信息，建立AI智能運力推薦模型，快速匹配承運車輛，推行車輛分時到廠預約機制。司機接單后，該平臺通過物聯技術連接工廠門禁、地磅、車間、倉儲，增設智能排隊系統，優化工廠外交通，通過優化無人門禁和無人地磅，提升過磅進出廠效率和準確率，減少人為干預，車輛出廠后，智慧平臺自動運費結算和支付，提升司機體驗。系統升級后，貨物裝卸效率大幅提升，大宗原燃物料運輸、鋼材廠外等待以及廠內作業時間由原來的6小時降低并控制在2.5小時以內，有效降低了物流運輸成本。
聚焦智能物流
山東頤養健康集團藥業有限公司始終聚焦“智慧醫藥、智慧物流、冷鏈物流、電商物流、城鄉物流、綠色物流、應急物流”領域的發展建設，園區采用多智能體控制的多料箱機器人送貨到人技術，應用智能機器人、機械臂、自動化立體倉庫、多料箱機器人等裝備，結合AI訂單關聯算法、機器人自主導航定位和視覺識別功能，打造拆零集貨智能無人區，保證高效、精準、快速的物流生產。現已實現月吞吐量10萬件，日處理訂單5萬行，日吞吐量2萬箱，單人揀選效率是普通模式的5倍，實現大規模物資套包出庫。作業同步性提升16%，日行走距離減少3.4km，作業時長縮短2小時，峰值出庫能力提升3倍。
此外，通過智能機器人月臺模式，機器人運用分揀集貨同步控制算法和集群調度控制，自動完成訂單及容器分配，做到月臺分揀、集貨、出庫局部無人化，能夠快速集貨、快速出庫裝車，確保應急狀態下快速反應。
“三網疊加”使運營網絡更扁平
近年來，山東中通在運營體系、組織模式、設施設備、供應鏈協同等方面不斷優化，持續提升流通效率，降低社會物流成本。截至2024年11月，山東中通共有網點220萬家，區縣網絡覆蓋率達100%，鄉鎮覆蓋率達98.99%。在此基礎上，山東中通充分發揮業務規模優勢，逐步將運營網絡推向“三網疊加”時代，實現快遞網點中心化、中心高密度化、中心直鏈化，降低快遞全鏈路的轉運節點，使運營網絡更扁平，成本更低、時效更佳。
山東中通增設自動化分揀設備，使絕大多數的轉運操作實現了自動化、數字化、智能化。截至2024年11月，山東中通在全省5個轉運中心已投產自動化分揀設備194套，每日分揀包裹770萬次以上，提升效率200%，分揀準確率提升至99.97%，有效降低了快件分揀、轉運、包裝成本。
山東中通還持續推進“快遞進村”，憑借網絡深度、密度和廣度的優勢建立消費幫扶新機制，深入原產地，創新“快遞+電商”模式，在農村提供駐村設點、集中收寄、直配專線、電商銷售等服務，拓展農產品銷路，降低農產品寄遞成本，解決農產品“最后一公里”寄件難問題，助力特色農副產品產業化發展。
（大眾新聞·經濟導報記者 初磊 實習生 禚亦秋 李子怡）
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